Shirin sufuri: 8 Abubuwan Mutane Suna Kishin Shi

Duk da kyawawan manufofi, sufuri na Amurka a Amurka ya kasance inuwa mai duhu na abin da zai iya zama - kuma abin da yake yanzu a wurare da dama, ciki har da kasashe masu tasowa. Shin, hanyar wuce-tafiye a Amirka ta shafe saboda mun ƙi shi? Ko kuma mun ƙi karɓar fassarar jama'a saboda akwai haka ba a karkashin wannan ba?

Akwai fiye da ɗaya dalili da cewa sufuri na sufuri ba shine abin da ya kamata ba, kuma za mu yi jayayya cewa ɗayan gefen tsabar kuɗin (yana ƙarƙashinsu) yana ciyar da sauran gefen (shi ya sa ba mu son shi). Duk da yake akwai wasu, kamar tsarin jirgin karkashin hanyar New York City, mafi yawancin Amirkawa suna amfani da sufuri na jama'a idan babu sauran zaɓuka. Bayan karatun wannan, raba abubuwan da kake dashi don ƙin haɗar sufuri.

• 01 na 08

  Harkokin sufurin jama'a yana amfani da lokaci

  Kamar yawancin Amirkawa, duk wani tafiya da za ka fara farawa lokacin da ka bar gida ka fita cikin mota. Yin tafiya ko aiki zuwa aiki na iya buƙatar motsa jiki 30-minti - amma a kan zirga-zirga na jama'a, wannan tafiya zai iya ɗauka har sau biyu, har ma kuna da damar isa zuwa bas ko jirgin. A cikin yanayi na gaggawa-inda duk abin da ake buƙata a jiya - kowane lamari na minti daya, kuma hawa motar ya zama kyauta mai kayatarwa da yawancin ma'aikata ba za su iya biya ba.

  Ɗaya daga cikin mahimman bayani shi ne don masu sarrafa fasinjoji don gudanar da karin bas din da kuma tsara wasu ƙwararrun ƙwararrun sabis. Amma wannan yana daukar kuɗi, kuma a yanzu ma'anar kalmar Amurka ta kasance "Ba za mu iya samun wani abu mai kyau ba?" Yana da wuya cewa hanyar shiga jama'a za ta sami kuɗin da ake bukata don taimaka wa mutane da yawa.

• 02 na 08

  Mutum da kuma Car

  Kwayar mota shine watau dabarar da take da ita kawai wanda yake da sauƙi da kuma mahaifa. Kamar yadda masanin rubutun George George zai fada, "ainihin dalili na sha'awar cigaba ga jiragen ruwa shine burin su na rage yawan dan Adam na Amurka don ya sa su zama masu karuwa a karkara." Duk da yake maganganunsa ba su da tabbas ga dalilai da dama - tattarawa a matsayin makasudin (ko ma kalma) yana jin dadin warwar Cold War -wannan zai yi nasara a kan wata manufa daya: Mutane suna son motoci zuwa digiri.

  Zai ci gaba:

  "Kwayoyin motsa jiki na ƙarfafa mutane suyi tunanin cewa ba su da kyau, wadanda ba su da kyau, da kuma wadanda ba a san su ba - suna da mahimmanci ga dukiyar su.

  Gaskiya ne wannan rikice-rikice na iko da rinjaye - ko da a kan hanyar da aka ba da tallafin jama'a - wannan yana sa mu fi son motoci zuwa bas.

• 03 na 08

  Hanyoyin Jumhuriyar Yammaci Mutane

  Gina a kan sakon da ke sama, fassarar jama'a yana nufin mutane - kuri'a da kuri'a na mutane waɗanda ba ku sani ba kuma, idan muna da gaskiya, watakila ba zai so. Bisa ga raunin da za a yi a cikin al'ada, kwarewa da yin la'akari mai kyau wanda ya yi kama da annoba a waɗannan kwanaki, ba za ka iya kuskuren wanda ba ya jin tsoro ya shiga cikin jiragen ruwa na mutane da ke da kaya a cikin wayoyin tafiye-tafiye, yayinda ake jefa datti a ƙasa, hawan abinci da abin sha. ku zama zama ... zan buge ni?

  Gilashin haɓaka, ba shakka, ba duka mutane ne masu lalata ba, da kuma abokantaka masu yawa - har ma da romantic - sun fara jirgin kasa da kuma bas (tambayi wani New Yorker). Amma yayin da mafi yawancin mutane har yanzu suna jin dadi kuma suna girmamawa, to amma kawai yana dauke da wani mutum mai lalata da shi (ya sake komawa wani New Yorker).

• 04 na 08

  Running, ko Running Late

  Akwai lokuta idan kun kasance cikakke, hakika dole ne a kan lokaci. Harkokin sufuri na iya taimakawa da wannan tun lokacin da jiragen kasa da ƙananan jiragen ruwa ba a kama su a cikin zirga-zirgar jiragen sama ko jinkirin da aka haifar da hadarin mota. (Ɗaya daga cikin mota - kamar a wani motar mota - zai iya lalata dukan yini.)

  Amma bas, ba shakka, tafiya a kan hanyoyi kamar motoci. Miliyoyin da miliyoyin motoci. Kuma idan ka rasa jirgin, zaka iya jira don jinkiri sa'a ko tsawo don na gaba. Saboda haka yana da matsala: Nuna sama a tashar jirgin sama da wuri, ko hadarin ba nunawa a lokaci ba.

• 05 na 08

  Late Night?

  An tsara yawancin hanyoyin wucewar jama'a da kuma shirya don bukatun ma'aikata na 9 zuwa 5 wanda ya bar gida da sassafe kuma ya dawo gida a ƙarshen rana. A sakamakon haka, idan ka yi wani abu bayan aiki - je gidan motsa jiki, yin hulɗa tare da abokai, kantin sayar da kayayyaki ko ganin fim - sauye-tafiye na gaggawa ya zama wani zaɓi mara kyau.

  Kuma ga mutanen da suka fita a karshen mako, yawancin motocin hawa sau da yawa ba daidai ba ne, tun da yawa bass da kuma jiragen kasa suna da wani shiri na karshen mako idan sun gudu. Sakamakon? Muna kora. (Yaya za a iya guje wa hatsarin haɗari masu guba idan mutane suna da zaɓi na ɗaukar tashar jama'a bayan shan?)

• 06 na 08

  Shirin sufurin jama'a ba ya tafi can

  Ka yi la'akari da babban filin jirgin sama ko filin jirgin sama na duniya - wani tashar sufuri mai muhimmanci, don tabbatar. Amma saboda dalilai da suka saba da hankali, har ma da mafi yawan hanyoyin sadarwar jama'a a Amurka basu da wuya, idan har yanzu, je kai tsaye zuwa filin jirgin sama. A mafi yawan lokuta, zaka iya amfani da bas ko jirgin kasa don zuwa kusa da filin jirgin sama, amma dole ne ka canja zuwa wani jirgin sama ko "airtrain" don kai ka ga ƙofar. Don fasinjoji suna gaggawa don yin jirgin, ko kuma suna ɗauke da kayan kaya, sufuri mai yawa ya zama abin kunya.

• 07 na 08

  Tsarin Mass ba kyauta ba ne

  Ɗaya daga cikin muhawarar da suka fi dacewa a kan hanyar wucewa jama'a ita ce iyawarta. Idan aka kwatanta da halin kaka na mota - gas, man fetur, taya, tikitin motoci, inshora, tolls, gyare-gyare, da kuma kiyayewa, tare da kuɗin mota kanta - hanyar wucewar sauri ya zama babban zaɓi mai mahimmanci.

  Amma har yanzu bashi da daraja. Ka yi la'akari, misali, yawan kuɗin da za a yi a kowane wata a kan hanyar jirgin kasa na Metro-North a birnin New York City, mai aminci, cibiyar sadarwa mai tsabta da abin dogara. Kwanan kuɗin yana buƙatar fiye da dala 400 a wata, yana sanya shi zaɓi ne kawai ga mutanen da suka zana albashi. Kuma farashi yana hawa kowace shekara ko biyu. Bisa ga wannan hujja, da sauran matsalolin da suka shafi harkokin sufuri (duba sama), ba abin mamaki ba ne cewa mutane da yawa suna ci gaba da kayar da hanyoyi da birane tare da motoci guda daya.

  Kuma, idan ba ku damu ba, to, ku dubi wannan labarin da ya dame shi game da dalilin da yasa yawancin ku] a] en na Amirka ke tsada. A bayyane, kwangilar kwangila ba ta da iko a Amurka, yayin da wasu ƙasashe suna da kyakkyawan tsarin gudanarwa da kuma kula da farashi. Sigh ...

• 08 na 08

  Urban vs. Rural Public Transport

  Na ajiye kicker don karshe. Idan kana mamaki dalilin da yasa yawancin taro ya kasance a cikin kudaden gwamnati, a nan shi ne: Yana da wuya a ba wa yankunan karkara. Kuma duk da yawancin al'ummarsu, yankunan karkara suna da wakilci sosai a cikin majalisar dokoki da tarayya. A sakamakon haka, a lokacin da aka yi la'akari da kasafin kuɗi na gwamnati, masu jefa ƙuri'a na karkara suna ganin yadda jama'a ke tafiya a matsayin abin al'ajabi wanda ba ya yin kome a gare su, saboda haka sau da yawa yakan zama ƙarƙashin kasafin kuɗi. Don tattaunawa mai ban sha'awa game da wannan batu, duba wannan labarin a kan dalilin da yasa magoya bayan rikon kwaryar suna ƙin jama'a.