Rashin wutar lantarki mai zafi yana cikin muhimmin ɓangare na cike da dadi, mai lafiya, da kuma ɗakin gida. Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don ci gaba da tukunyar jirgi a cikin siffar saman-saman. Ga yadda za a sake duba yadda za a sake cajin ku.
Magani Tank Functionality
Kungiyar bunkasa ku na samar da kwatar iska don ruwa yayin da yake fadada lokacin hawan hawan. Idan ba tare da kwatar iska ba, matsa lamba na tank din zai zarce sakin siginar siginar ƙwaƙwalwa (PRV) kuma ya haifar da matsanancin ƙwaƙwalwa a ko'ina cikin tsarin.
Fahimtaccen Tankin Tankar Kuɗi
An samo tankuna da aka kwance a kwance a cikin jigogi ko an dakatar da su a tsakanin gwanayen ku a cikin ginshiki. Sabbin na'urori sun haɗa da rassan tanada na diaphragm kusa da tukunyar jirgi kanta. Yawan shekarun ka mai tukuna zai ƙayyade yadda za ka danna tsarinka.
Binciken Gwajiran Matsala
Maganin tukwane na bambance bambanta dangane da shekaru kuma sa naúrar. A nan ne kallo akan maganganu na matsala tare da kowane nau'in jirgin ruwa:
- An dakatar da boilers. Rikici na PRV, matsin lamba da overheating.
- Dandalin Diaphragm. Rikici na PRV, da kuma tankewar kankara.
Sake kwashe dakin tanada mai tanzami
Maganar rushewa na PRV , matsin lamba da kuma overheating yawanci yawan ruwa kuma kadan iska a cikin fadada tanki. Ga yadda za a gyara shi:
- Yana jin kasa na tanki. Ƙasa na tanki ya kamata ya fi zafi fiye da saman. Idan ba haka ba, tankin ku ya cika da ruwa kuma yana buƙatar yin ruwan sama.
- Kashe jirgi. Rufe ruwa mai rufewa da kuma barin tanki da kuma motsa jiki.
- Rage tankin ku. Haɗa haɗin kai ga haɗin haɗin haɗuwa da kuma kwantar da ruwa guda uku. Kashe jirgin ruwan tukunya kuma ku kwashe dukkan tanki idan kuna da tarin tanki ba tare da bawul din ba.
- Bude ruwa. Canja kan wadatar ruwa kuma bari tsarin ya cika.
- Juya mai tukuna a kan. Juyar da rajin ku a baya. Dole ne tsarinka ya kunna ta atomatik. Bari rumbun jirgi dinka yayi gudu tsawon daya zuwa sa'o'i biyu kafin dubawa akan tsarin.
Sake gwada dodon ruwa na Tanzaminar Diaphragm
Maganar rushewar PRV da overheating yana da yawa da ruwa kuma kadan iska a cikin fadada tank. Ga yadda za a gyara shi:
- Kashe jirgi. Rufe ɓabin ruwa da aka rufe da ruwa kuma bari tsarin ya damu.
- Bincika matsa lamba na ruwa. Ya kamata matsalolinka su zama nau'i-nau'in-inch-inch-inch (PSI) don samun cikakken bayani. Haša abin da za a iya amfani da taya a cikin bashi mai zurfi a kasa na tanki don duba matsa lamba.
- Ƙara ƙarin iska idan an buƙata. Yi amfani da famfin keke don cika fashewar ga mai amfani da shawarar PSI.
- Sake cika tsarin. Bude buƙatun ruwa da wadatar ruwa kuma bari tsarin ya kunsa.
- Juya mai tukuna a kan. Juyar da rajin ku a baya. Dole ne tsarinka ya kunna ta atomatik. Bari rudun jirgi dinka yayi gudu tsawon daya ko biyu kafin dubawa akan tsarin.
Kafin ka fara, ka tabbata cewa tankin tankin kafar yana kan hanyar samar da tsarinka. Tankuna na Diaphragm da aka sanya a cikin masu wasa zasu iya yin aiki da kyau kuma suna buƙatar gyare-gyaren tsada.