Takaddun Jagorar Bincike

Harkokin motsawa zai iya zama aiki mai wuyar gaske , wanda sau da yawa yakan haifar da zalunci a cikin mutane masu kyau. Ba dole ba ne wannan hanya. Zaka iya kula da kai matakin yayin da kake zuwa duk inda kake zuwa.

Ƙaƙanci shine wani abu da kake bukata a kowane abu da kake yi a rayuwa, ciki har da tuki. Kuna iya tsammanin cewa dukkanin mahimmanci shine samun daga aya A don nuna B, amma yana da yawa fiye da haka.

Ka tuna cewa ba kai kawai direba ne a hanya ba, saboda haka ya kamata ka zama mai kyau kamar yadda za ka kasance idan kana tafiya tare da abokai.

Jagoran Jagoran Jagora

Abin da ba za a yi yayin jagora ba

Ba wai kawai yana shiga cikin wani aiki ba tare da tuki yayin da kake cikin motar mota, yana da lalacewa. Kuna da alhakin kiyaye kowa a cikin motarka m, kare mutane a wasu motocin, da kuma bin dokokin zirga-zirga da dokoki.

Saka gashin kanka, wayar salula, da sauran gizmos - da kuma fitar. Ya kamata ku taba watsi da halayen dacewa , ko da lokacin da kuke a bayan motar mota.

Dandattun abubuwa na yau da kullum da suke yin motsi da haɗari:

Tsaida Alamar Alamar

Idan ka ga alamar tasha, ya kamata ka yi haka kawai. Tsaya. Alamar ba wata shawara ce kake buƙatar ragewa ko duba duk hanyoyi kafin a ci gaba ba.

Yayin da kake kusa da alamar dakatarwa, fara amfani da takalminka ba da da ewa ba don haka za ka iya zuwa cikakkiyar tasha kafin ka isa ga tasha. Dubi hanyoyi biyu. Kuna iya tafiya da zarar ka tabbata cewa kana da isasshen lokaci don samun hanyar shiga tsakanin motar kafin motar mota a kan hanyar shiga.

Akwai lokuta idan wani motar da ke zuwa zuwa gare ku zai kai rago a lokaci guda. Idan duka motoci suna tafiya madaidaiciya ko juya dama, zaka iya yin haka lokaci ɗaya. Duk da haka, idan kowannenku yana da alamar haske wanda ya nuna cewa daya daga cikinku yana juyawa hagu, wanda yake tafiya madaidaici yana da damar yin hanya.

A lokacin hawan tafiya, zaka iya yin idanu tare da wasu direbobi da kuma gesture cewa zai iya juya hagu kafin ka ci gaba. Idan wani direba ya yi maka, abin da ya kamata ya yi shi ne ya ɗaga hannu a cikin gaisuwa da baki, "Na gode," kafin juya. Idan ɗayan direba ya kasance mai laushi kuma ya shiga cikin jirage, jira kuma ya bar shi, ko da ya kasance ba daidai ba. Babu wani dalili da zai iya haɗari wata haɗari kawai don yin batu.

Lokacin da kake ganin hanyar haɓaka guda huɗu ko alamar hanyar wucewa, zaka iya rikita batun lokacin da ya dace ya je. Ana buƙatar zirga-zirga daga kowace hanya don zuwa cikakkiyar tasha. Hanyoyi masu kyau suna nuna cewa mota na farko da za ta isa gafara ya fara.

Idan motoci guda biyu sun isa tasha a daidai lokacin daidai, wanda a dama yana da hakkin hanyar.

Idan akwai motoci hudu da suke tsayawa a tsaka, motsawa a cikin lokaci har sai kowa ya tafi. Idan duk motocin motoci hudu sun isa tasha a daidai lokacin daidai, kowane direba daya zai tabbatar da shi kuma ya fara tafiya. In ba haka ba, ka kasance da ido tare da sauran direbobi da kuma kaɗa wani ta hanyar.