Yayinda yawancin gida suka kara karuwa a cikin shekarun karni na ashirin, haka ne abubuwan da ke tare da su. Ba wai kawai yawan adadin motoci guda daya da biyu suke girma don sauke motocin da suke da shi ba, amma yawan adadin garages ya karu daga ɗaya zuwa biyu zuwa uku, har ma fiye. Ya kai wani wuri inda filin wasa na musamman a sabon sabon gidaje ya kasance daidai da wannan filin wasa kamar gidan sabon gidan na 'yan shekaru da suka wuce.
Dukkan wannan yana sa wasu matakai masu ban sha'awa da kuma nazari game da al'adunmu masu girma, amma wannan ba shine manufar wannan labarin ba. A nan mun fi sha'awar kallon irin matsalolin da yanke shawara wannan canza yanayin fuskar garage na mutanen gidan yau.
A farkon
Daftarin motar mota na farko an iya haifar da ɗan gajeren lokaci. Tarihi ya tabbata cewa Henry Ford ya gina sahun farko "doki" a cikin wani makwabciyar makwabta a Detroit a shekara ta 1896. Kamar yadda sau da yawa ya faru a cikin wadannan yanayi, da zarar ya gina abin da ya gano cewa ya yi girma da yawa don shiga ta kofa na zubar. Hyundai ya inganta; sai ya kaddamar da bango na bango don barin sabuwar halitta ta wuce.
Ba shekaru da yawa baya ba, an yi amfani da motocin motsa jiki a cikin kundin jerin layi. Kuma ba da daɗewa ba bayan haka, ana gina kananan ƙananan na'ura (ta hanyar yau) don ajiyewa da kuma tabbatar da sababbin motoci.
Gidan motoci na gida sun daɗe tun lokacin da suka kaddamar da waɗannan garages. Lokacin da ka ga daya yanzu, suna zaune a kusa da wani tsofaffin gida, suna kallon haɓaka, amma suna ganin kawai dawakai da motoci suna motsawa ta wurin wuraren.
Tsararren Dogon Kaya
Kuna iya mamaki a kan kewayon masu girma masu girma waɗanda suke wanzu a yau don kofofin garage.
Babban masu sana'ar ƙofar gida yana sayar da kofofi a fadi da yawa daga fadi 8 zuwa 20. Ƙananan masu girma za a iya samo; alal misali, a wuraren da kewayar kaya na golf yana da kyau, ana iya buɗe kofofin garage don dace da waɗannan ƙananan motoci.
Wadannan ƙananan ƙofofi ba a saka su a gidajen sababbin kwanakin nan ba, amma har yanzu akwai gidajen gidajen tsofaffi masu yawa da garayoyi da aka gina a kananan motoci. Ana iya samun ɗakin gado mai sauƙi don waɗannan gidajen.
Tabbataccen ɗakunan ƙofar garage sun fi iyaka. Yawancin lokaci, ana miƙa su a tudun 7 ft ko 8 ft.
Shirye-shiryen Sabon Garage
Idan kana da sabon gidan kasuwa, akwai kyakkyawan damar da mai tsara zai bayar da shawarar 9-ft. fadi da 7-ft. ƙananan ƙananan ƙofofi (tsammanin kana shirin ƙofar ɗaya ga kowane motar a cikin gaji). Wannan abu ne mai kyau ga yawancin mu, amma idan idan kana da babban jirgi, tare da manyan madubai suna nunawa daga bangarori ko snowplow a gaba. Mutane da yawa irin wannan motoci sun rasa waɗannan madubai suna kokarin ƙoƙarin shiga cikin 9-ft. bude budewa. A wannan yanayin, zaku iya yin tunani mai tsanani don tafiya tare da 10-ft. ƙananan ƙofofi, kuma watakila ƙara tsawo zuwa 8 ft.
Wani babban shawarar da za a yi a yayin da ake tsara sabon gidan kasuwa shine ko a haɗa shi a gidan.
Kodayake kullun da aka haɗe su ne na yau da kullum kwanakin nan, akwai wadata da dama zuwa gajiyar da aka ware . Musamman ma idan kuna zaune da manyan motoci masu yawa, wani gidan kasuwa mai zaman kansa zai iya samar da karin latti a zane.
Yadda za a auna ma'ajin Garage
Idan kana maye gurbin kofa na garage, hanya mafi sauki don ƙayyade girman da kake buƙatar shine auna ƙofar da take. Idan kana da wani garage marar ɗaki, zaka buƙatar ka aunaci nisa da tsawo na budewa. Har ila yau kuna buƙatar duba ƙwaƙwalwa a sama da buɗewa don tabbatar da cewa akwai dakiyar dakin da za a shigar da garage.
Wannan yana ɗauka cewa kuna shirin saya da kuma shigar da ofishin garage da kanka. Idan zaka bari wani sana'a ya rike aikin, bari ya ƙayyade girman ƙofar da kake bukata.
Canza Girman Ƙofar Garage Gana
Daga tsarin zane, yana da sauƙi don rage yawan buɗewar a cikin gidan kasuwa, don haka ya haifar da buƙatar ƙofar gaji mafi karami.
Abin takaici, ƙananan mutane suna da bukatar yin hakan. Maimakon haka, yana da yawanci ga masu gida su buƙaci bude garage mafi girma, musamman saboda ƙananan motocinsu ba su dace ba ta hanyar budewa.
Ƙara bude kofa na bude kogon yana kusan yiwu ba tare da ƙara girman karfin ba. Babbar matsala mafi yawanci shine saman saman saman budewa. Kwanan baya sama da budewa an tsara shi tare da dogon lokaci wanda za a tashe shi (ko a sake gina shi sau da yawa). Idan babu dakin daki a sama da budewa, ba za a iya yin wannan ba tare da tsawan rufin garage ba. Wannan babban abu ne, amma mai kyau, aiki. Har ila yau, kuna bukatar yin la'akari da barin dakin da ke bude dakin magoya.
Har ila yau kana buƙatar lissafi don zurfin da nisa daga cikin gidan kasuwa bayan an buɗe girman. Kawai saboda za ku iya samun babban abin hawa ta hanyar kofofin baya nufin kun inganta gajin. A gaskiya ma, ƙila za ku iya samun ɗaki kadan a tarnaƙi kuma a gaban motar motsa jiki don motsawa, da yawa ƙasa don amfani don ajiya.
Ana kawar da Dogon Garage (da Ginin Garage)
Wani lokaci hanya daya kadai da za ta iya ba da damar yin amfani da manyan motoci a cikin kananan garages shi ne don janye tsohon gajiyar da gina sabon abu. Tare da kyakkyawar tsari da yin gyaran hankali, wannan zai iya zama babban darajar darajar da aikin gidanka. Zaka iya farawa ta hanyar cire tsohon ƙofar garage da kuma shirin sake juyawa tsohon garage zuwa sararin samaniya .