Sakamakon Sauƙi na Matsala ga Mai Rashin Gyara Na Gas
Kayan shafawa na furanni na Gas zai iya samun matsala kuma yana buƙatar goyon baya. Ga wasu al'amuran al'amuran da zasu iya faruwa da ƙwararren katako na gas da yadda zasu warware su, a cewar Cub Cadet.
Engine ba zai Crank ba
Idan kun kasance injiniya ba zai zama crank ba, ya kamata ku tabbatar da farko cewa dukkanin siffofin tsaro suna aiki daidai. Tabbatar cewa tarkon da ba a shiga ba, kullin filin motoci yana kan kuma kana zaune a kan ƙwararren mota idan yana da mota mai laushi.
Idan ɗaya daga cikin aminci ya sauya shi ne kashe mai sukar lawn ba zai fara ba.
Baturin zai iya zama batun. Wani lokaci maɓallin baturi zai iya aiki daga ƙwaƙwalwar baturin. Dole ne batirin baturi na baki ba dole ne a haɗe shi da kyau zuwa ga mummunan baturin baturi kuma ya kamata a haɗa haɗin baturi mai kyau don haɗin baturi mai kyau.
Idan kana da hydrometer, gwada baturin don sanin yanayinta. Kwayar da aka caji sosai zata auna 1.250 musamman nauyi. Idan baturi yana cikin tsari na aiki, bincika mai ɗauka (s) mai ɗauka (s) kuma duba don ganin idan fuse ya busa. Dubi jagorar mai aiki don gano wuri mai ɗauka (s). Bincika don sasantawa, banda, ko kuma masu pinched kuma ya maye gurbin duk wani fush din da ya dace tare da fatar kayan aiki na amperage mai kyau.
Ma'aikatan Engine, amma Ba Fara
Idan mai ƙwanƙun lawn ba zai fara ba, duba matakin man fetur. Injin ba zai ƙone ba idan babu isasshen man fetur a cikin carburetor.
Har ila yau, ana iya lalata ko an katange man fetur. Tsaftace layin kuma maye gurbin man fetur don warware matsalar. Tabbatar cewa ƙwaƙwalwar da / ko choke yana cikin matsayi mai kyau. Wannan matsayi na iya bambanta daga samfurin don samfurin ƙwaƙwalwar katako. Yi la'akari da jagorar mai aiki don daidaita matsayi na ƙwaƙwalwa da ƙwaƙƙasawa don ƙwaƙwalwar lawn a cikin tambaya.
Matakan da ba daidai ba ko kuma wayoyin da aka cire ba su iya sa injiniyar injiniya ba zata fara ba. Gudun a
samfurin ganewa a kan hanyar haɗakar furanni ta waya ta hanyar amfani da na'urar gwaji don dubawa idan wasu matosai sunyi kuskure.
Tsaftace raguwa, tabbatar da an saita shi da kyau ko maye gurbin kowane matsala mara kyau.
Engine Is shan taba
Dalili mafi mahimmanci na injin shan taba yana da man fetur da yawa. Binciken man fetur da kuma
cire duk wani man fetur idan ya cika. Matsalar ya kamata ya tafi sau ɗaya lokacin da man fetur ya ƙone. Idan
shan taba yana ci gaba, yana iya yiwuwa injiniyar yana rasa ma'aunin matakan. Asarar crankcase
Za a iya samuwa asibiti ta hanyar gurɓatattun suturar da ke ciki, ko kuma mai kwakwalwa, ko kuma ɓoye na valve
a matsayin haɗarin numfashi na numfashi ko sauran lalacewar cikin gida. Sauya duk wani sashi mara kyau
don mayar da matsa lamba mai sauƙi.
Dubuce-rikice ba tare da rikice ba
Blades , pulleys, da spindles kada a lalata ko lalacewa. Gyara kan babban abu kamar duwatsu, asalinsu, shinge na gyare-gyare da sauransu na iya haifar da lalacewa ga sassa. Dole ne a maye gurbin kowane lalacewar sassa. Wani belin mai lalata ko lalata yana iya zama mai laifi. Duk belin ya kamata a cikin siffar kirki kuma ya dace. Sauya belin idan an tsage ko nuna alamun lalacewa.
Za'a iya haifar da taurawar lalacewa ta hanyar ɓoyewa ko ɓangaren ɓataccen ɓata, yana tafiyar da injin a RPM maras kyau, ko tarkon fasalin gyara .